Jego szerokość Harley-Davidson 1200 Custom

Szeroki przód i masywna 16-calowa przednia opona nadają modelowi 1200 Custom dumną i potężną, a przy tym nowoczesną sylwetkę. Harley-Davidson 1200 Custom, wprowadzony na rynek jako śródroczny dodatek do linii modelowej 2011, wyposażono również w nowe koła, odchyloną ku tyłowi kierownicę i nowe światło tylne w technologii LED.

1200 Custom prezentuje nowy wizerunek ale to wciąż najprawdziwszy Sportster. Oferuje fascynującą mieszankę zuchwałej stylistyki, zwrotności i porywającego brzmienia silnika V-Twin.

Ikoniczny silnik Evolution o pojemności 1200 cm3 i chromowane szprychowe koła z mięsistymi oponami Michelin nadają modelowi 1200 Custom nowy wizerunek a nowy, szerszy widelec przedni eksponuje zamontowaną na zakrzywionym podnóżku wygiętą do tyłu, chromowaną kierownicę z chromowaną obudową prędkościomierza i wyświetlaczem kontrolek z podświetleniem LED.



Główne cechy 2011 Harley-Davidson 1200 Custom

• Chłodzony powietrzem silnik Evolution pojemności 1200 cc z elektronicznym, sekwencyjnym wtryskiem paliwa, generujący moment obrotowy 98Nm przy 3200 obr./min.
• Silnik lakierowany proszkowo na czarno z chromowanymi pokrywami.
• NOWE chromowane koła szprychowe o średnicy 16 cali.
• NOWE opony Michelin Scorcher 31. 130/90B 16 przód i 150/80B16 M/C 77H tył.
• NOWY szerszy rozstaw widelca z polerowanymi półkami typu triple clamp
• Cofnięta kierownica z wyświetlaczem kontrolek w technologii LED zamontowana na wygiętym podnóżku.
• NOWA osłona reflektora przedniego.
• NOWA zmniejszona lampa tylna świeci jaśniejszym blaskiem korzystając z energooszczędnej technologii LED.
• NOWE przednie zawieszenie, przeprojektowane pod kątem nowej kombinacji kół i opon. 39 mm widelec przedni z 30 stopniowym wychyleniem główki ramy i 105 mm wyprzedzeniem.
• Polerowane, wysunięte podnóżki.
• Tylne amortyzatory z możliwością ustawienia ugięcia wstępnego.
• Dwuosobowe siodło podtrzymuje kierowcę 710 mm nad drogą.
• 17 litrowy zbiornik paliwa zapewnia odpowiedni zasięg.